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Lycopodium), polvere di carbone finemente triturato e resina che sono stati mescolati con olio, mentre de Rivaz utilizzato una miscela di idrogeno e ossigeno. [15] Né progettazione è stata di grande successo, come è avvenuto con gli altri, come Samuel Brown, Samuel Morey, e con la sua Etienne Lenoir hippomobile, che ogni veicoli prodotti (carrelli di solito adattati o carrelli) powered by maldestri motori a combustione interna. [16]Nel mese di novembre 1881, inventore francese Gustave Trouvé ha dimostrato un gruppo di lavoro a tre ruote automobile alimentato da energia elettrica all'Esposizione Internazionale dell'Elettricità, Parigi. [17]Karl Benz, l'inventore dell'automobile modernaAnche se molti altri ingegneri tedeschi (tra cui Gottlieb Daimler, Wilhelm Maybach, e Siegfried Marcus) stavano lavorando sul problema in circa lo stesso tempo, Karl Benz è generalmente riconosciuto come l'inventore dell'automobile moderna. [16]Una fotografia dell'originale Benz Patent-Motorwagen, costruito nel 1885 e assegnato il brevetto per il concettoNel 1879, Benz è stato concesso un brevetto per il suo primo motore, che era stato progettato nel 1878. Molte delle sue altre invenzioni fatto l'uso del motore a combustione interna fattibile per alimentare un veicolo. Il suo Motorwagen fu costruita la prima nel 1885 a Mannheim, in Germania. Ha ricevuto il brevetto per la sua invenzione come della sua domanda il 29 gennaio 1886 (sotto l'egida del suo grande azienda, Benz & Cie., che è stata fondata nel 1883). Benz ha iniziato la promozione del veicolo il 3 luglio 1886, e circa 25 Benz sono stati venduti tra il 1888 e il 1893, quando il suo primo quattro ruote è stato introdotto con un modello destinato alla convenienza. Inoltre sono stati alimentati con motori a quattro tempi della sua progettazione. Emile Roger di Francia, che già produceva motori Benz licenza, ora aggiunto l'automobile Benz per la sua linea di prodotti. Poiché la Francia era più aperto alle prime automobili, inizialmente più sono stati costruiti e venduti in Francia attraverso Roger di Benz ha venduto in Germania. In Agosto 1888 Bertha Benz, moglie di Karl Benz, ha intrapreso il primo viaggio su strada in macchina, per provare la strada del merito dell'invenzione del marito.Bertha Benz, la prima lunga distanza dell'automobile pilota del mondo
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Nel 1896, Benz progettato e brevettato il primo motore a combustione interna piatta, chiamato boxermotor. Durante gli ultimi anni del XIX secolo, Benz è stata la più grande azienda automobilistica del mondo, con 572 unità prodotte nel 1899 e, a causa delle sue dimensioni, Benz & Cie., divenne una società per azioni.La vettura primo motore in Europa centrale e una delle prime vetture in fabbrica al mondo, è stato prodotto dalla società ceca Nesselsdorfer Wagenbau (poi rinominato Tatra) nel 1897, il

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AutomobileDa Wikipedia, l'enciclopedia libera
  (Reindirizzamento da auto)Vai a: navigazione, ricercaPer la rivista, vedere Automobile Magazine."Auto" reindirizza qui. Per altri usi, vedere auto (chiarimento delle ambiguità).Pagina semi-protettaAutomobileBenz-velo.jpgBenz modello "Velo" (1894) - è entrato in una gara automobilistica più presto una moto [1] [2]Classificazione dei veicoliIndustria VarieApplicazione TrasportoCarburante Benzina fonte, diesel, elettrico, idrogeno, energia solarePowered SìSemoventi SìRuote 3-4Assi 1-2Inventor Ferdinand VerbiestI veicoli in uso per paese dal 2001 al 2007. Essa mostra la crescita significativa BRIC.Mappa del mondo di autovetture per 1000 personeUn'automobile, Autocar, automobile o in auto è un veicolo a motore a ruote utilizzato per il trasporto di passeggeri, che svolge anche il proprio motore o il motore. Maggior parte delle definizioni del termine specificare che automobili sono progettati per funzionare principalmente su strade, avere posti a sedere per 1-8 persone avere tipicamente quattro ruote, e ad essere costruito principalmente per il trasporto di persone piuttosto che merci. [3]
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L'automobile termine è stato utilizzato anche nel contesto dei sistemi ferroviari elettrificati per indicare una macchina che funziona come una locomotiva piccola ma fornisce anche lo spazio per passeggeri e bagagli. Queste vetture locomotiva sono stati spesso utilizzati sulle rotte suburbane sia interurbano e sistemi ferroviari interurbani. [4]E 'stato stimato nel 2010 che il numero di automobili è salito a oltre 1 miliardo di veicoli, con 500 milioni raggiunto nel 1986. [5] I numeri stanno aumentando rapidamente, soprattutto in Cina e in India. [6]Contenuto

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Im Jahr 2007 wurden insgesamt 71,9 Millionen neue Autos weltweit verkauft: 22,9 Millionen in Europa, 21,4 Millionen in der Region Asien-Pazifik, 19,4 Millionen in den USA und Kanada, 4,4 Millionen in Lateinamerika, 2,4 Millionen im Nahen Osten und 1,4 Millionen in Afrika. [55] Die Märkte in Nordamerika und Japan stagnierten, während jene in Südamerika und anderen Teilen Asiens stark gewachsen. Von den großen Märkten, sah China, Russland, Brasilien und Indien das stärkste Wachstum.Rund 250 Millionen Fahrzeuge sind im Einsatz in den Vereinigten Staaten. Überall auf der Welt gab es etwa 806 Millionen Pkw und leichten Nutzfahrzeugen auf der Straße im Jahr 2007; sie brennen mehr als 260 Milliarden US-Gallonen (980 Mio. m3) von Benzin und Diesel jährlich. Die Zahlen steigen rasant, vor allem in China und Indien. [6] In der Meinung einiger, haben Nahverkehrssysteme rund um das Auto basiert unhaltbar, verbrauchen überschüssige Energie bewiesen, die die Gesundheit der Bevölkerung und liefern eine rückläufige Niveau der Service trotz Erhöhung der Investitionen. Viele dieser negativen Auswirkungen unverhältnismäßig stark auf jene sozialen Gruppen, die auch am wenigsten wahrscheinlich zu besitzen und zu fahren Autos. [56] [57] [58] Die nachhaltige Transportbewegung konzentriert sich auf Lösungen für diese Probleme.
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Im Jahr 2008, mit stark steigender Ölpreise Branchen wie der Automobilindustrie, erleben eine Kombination von Preisdruck von Rohstoffkosten und Änderungen im Verbraucherverhalten Kaufgewohnheiten. Die Industrie wird auch einem zunehmenden Wettbewerb von außen aus dem öffentlichen Verkehr, da die Verbraucher Neubewertung ihrer privaten Nutzung des Fahrzeugs. [59] Etwa die Hälfte der US die 51 Pkw-Pflanzen werden projiziert, um dauerhaft in den kommenden Jahren zu schließen, mit dem Verlust von weiteren 200.000 Arbeitsplätzen in der Branche, auf der 560.000 Arbeitsplätze verloren in diesem Jahrzehnt. [60] In Kombination mit robusten Wachstum in China, im Jahr 2009, das in China führte zum größten Automobilhersteller und Markt in der Welt. China 2009 Umsatz war auf 13,6 Mio., eine deutliche Steigerung

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Kraftstoffsteuern kann als Anreiz für die Herstellung effizienterer handeln, damit weniger umweltschädliche, Autodesigns (z. B. Hybridfahrzeuge) und die Entwicklung von alternativen Kraftstoffen. Hohe Kraftstoffpreise Steuern können einen starken Anreiz für die Verbraucher leichter, kleiner, sparsamer Autos zu kaufen, oder nicht fahren. Im Durchschnitt heutigen Automobilen etwa 75 Prozent recycelbar sind, und die Verwendung von recyceltem Stahl reduziert den Energieverbrauch und Umweltverschmutzung. [40] In der Kongress der Vereinigten Staaten, vom Bund beauftragt Kraftstoffeffizienz Standards wurden regelmäßig diskutiert haben Pkw-Standards nicht über die 27,5 gestiegen Meilen pro US-Gallone (8,55 L/100 km; 33,0 mpg-imp) Standard-Set in 1985. Leicht-LKW-Standards haben öfter gewechselt und wurden bei 22,2 Meilen pro US-Gallone (10,6 L/100 km; 26,7 mpg-imp) eingestellt. Im Jahr 2007 [41]Der Ölverbrauch in den 20. und 21. Jahrhunderten wurde reichlich von Automobil-Wachstum geschoben, die 1985-2003 Ölschwemme auch die Umsätze geringer Wirtschaft Fahrzeuge in den OECD-Ländern angeheizt. Die BRIC-Länder könnten auch in Tritt, da China kurz war das erste Pkw-Markt im Dezember 2009. [42]Einwohner von Low-Density-, Wohn-only weitläufigen Gemeinden sind auch eher im Auto Kollisionen sterben [ursprüngliche Forschung?], Die 1,2 Millionen Menschen weltweit jedes Jahr töten und verletzen zu 40 Mal diese Nummer. [29] Sprawl ist im Großen und Ganzen ein Faktor Inaktivität und Fettleibigkeit, die wiederum zu einem erhöhten Risiko einer Vielzahl von Krankheiten führen kann. [43]Auto der Zukunft TechnologienHauptartikel: Future car TechnologienDieser Abschnitt benötigt zusätzliche Zitate für die Prüfung. Bitte helfen Sie diesen Artikel zu verbessern, indem Sie Zitieren verlässlichen Quellen. Unsourced Material kann angefochten und beseitigt werden. (Juni 2010)Automobile Antriebstechnik in der Entwicklung sind Benzin / Elektro-und Plug-in-Hybride, Elektrofahrzeuge, Wasserstoff-Autos, Biokraftstoffe und verschiedene alternative Kraftstoffe. Forschung in Zukunft alternative Formen der Macht gehören die Entwicklung von Brennstoffzellen, homogene Charge Compression Ignition (HCCI), Stirling-Motoren, [44] und sogar mit der gespeicherten Energie der Druckluft oder flüssigem Stickstoff.
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Neue Werkstoffe, die Stahl Autokarosserien ersetzen kann Duraluminium, Glasfaser, Kohlefaser, und Kohlenstoff-Nanoröhren.Telematik-Technologie ist, dass mehr und mehr Menschen Autos teilen, auf einer Pay-as-you-go-Basis, über die Kfz-Aktie und Fahrgemeinschaft Systeme.Kommunikation entwickelt sich auch aufgrund eines angeschlossenen Auto-Systeme.

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Anwendung (dh bis zu einem Treibstoffverbrauch von 2560 km / l). [27]Sitz-und Körper-StilSiehe auch: Car body styleDie meisten Autos sind so konzipiert, mehrere Insassen tragen, oft mit vier oder fünf Sitze. Größere Fahrzeuge können tragen oft sechs, sieben oder mehr Insassen je in der internen der Sitze zu arrangieren. Sportwagen sind oft mit nur zwei Sitzen ausgelegt, und gelegentlich drei Sitze. Die unterschiedlichen Bedürfnisse für Passagierkapazität und deren Gepäck hat in einer Vielzahl von Karosserievarianten führte auf die persönlichen Bedürfnisse wie die Limousine / Limousine, Fließheck, Kombi / Grundstücks-und Multi-Purpose Vehicle / Minivan anzupassen.Kraftstoff-und AntriebstechnologienDer Nissan Leaf ist ein all-elektrisches Auto im Dezember 2010 ins Leben gerufenSiehe auch: Alternative Fuel VehicleDie meisten Kraftfahrzeuge sind heute in Gebrauch durch eine Brennkraftmaschine, durch Deflagration von Benzin (auch als benzin bekannt) oder Dieselkraftstoff betrieben angetrieben. Beide Kraftstoffe sind dafür bekannt, Luftverschmutzung verursachen und auch für die zum Klimawandel beitragen und die globale Erwärmung. [28] Rapide steigende Ölpreise, Bedenken über die Abhängigkeit vom Öl, Anziehen Umweltgesetze und Beschränkungen Treibhausgasemissionen treibende Arbeit auf alternative Energiesysteme Schuld für Automobile. Bemühungen um eine Verbesserung oder ersetzen bestehende Technologien umfassen die Entwicklung von Hybridfahrzeugen, Plug-in-Elektrofahrzeuge und Wasserstoff-Fahrzeugen. Fahrzeuge, die mit alternativen Kraftstoffen wie Ethanol Flexible-Fuel-Fahrzeuge und Erdgasfahrzeuge sind auch an Popularität gewinnt in einigen Ländern.SicherheitHauptartikel: Car Sicherheit und AutounfallErgebnis einer schweren Autounfall
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Während Verkehrsunfälle die Hauptursache der weltweiten Verletzungen Todesfälle darstellen, [29] ihre Popularität untergräbt diese Statistik.Mary Ward wurde einer der ersten dokumentierten Automobil-Todesfälle in 1869 in Parsonstown, Irland [30] und Henry Bliss einer der Vereinigten Staaten erste Fußgängerzone Automobil-Opfer im Jahr 1899 in New York City. [31] Es gibt nun Standard-Tests für die Sicherheit in neue Autos, wie die EuroNCAP und der US-NCAP-Tests, [32] und Versicherungswirtschaft-backed Tests des Insurance Institute for Highway Safety (IIHS). [33]

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kopiert. Die Effizienzgewinne aus der Montagelinie fiel auch mit dem wirtschaftlichen Aufschwung in den Vereinigten Staaten. Das Fließband Zwangsarbeiter zu einem bestimmten Tempo mit sehr repetitive Bewegungen, die mehr Leistung pro Arbeiter führten zu arbeiten, während andere Länder mit weniger produktiv Methoden.In der Automobilindustrie, der Erfolg wurde dominiert und schnell weltweit verbreitet sehen die Gründung der Ford Frankreich und Ford Britain in 1911, Ford Dänemark 1923, Ford Deutschland 1925, in 1921, war Citroen der erste einheimische europäische Hersteller, die Produktion Verfahren erlassen. Bald mussten die Unternehmen Montagelinien, oder das Risiko pleite zu haben;. By 1930, 250 Unternehmen, die nicht tat, war verschwunden [23]Entwicklung der Automobiltechnik war schnell, zum Teil aufgrund der Hunderte von kleinen Herstellern im Wettbewerb um die Aufmerksamkeit der Welt zu gewinnen. Wichtige Entwicklungen enthalten elektrischer Zündung und der elektrischen self-starter (sowohl von Charles Kettering, für den Cadillac Motor Company in 1910-1911), Einzelradaufhängung und vier Radbremsen.Ford Model T, 1927, als der erste erschwingliche amerikanische Automobil betrachtet
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Seit den 1920er Jahren haben fast alle Autos in Serie hergestellt, um die Bedürfnisse des Marktes, so Marketing-Pläne haben oft stark Automobildesign beeinflusst. Es war Alfred P. Sloan, der die Idee der verschiedenen Marken der Autos von einer Firma produziert gegründet, konnte so Käufer "move up", wie ihr

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Der erste Entwurf für ein amerikanisches Auto mit einem Benzin-Verbrennungsmotor wurde 1877 von George Selden of Rochester, New York. Selden zum Patent für ein Automobil im Jahr 1879, aber die Patentanmeldung abgelaufen, da das Fahrzeug nie gebaut wurde. Nach einer Verzögerung von 16 Jahre und eine Reihe von Anhängen, seinen Antrag am 5. November 1895, wurde Selden ein US-Patent (US Patent 549.160) für einen Zweitakt-Automotor gewährt, die behindert, mehr als ermutigt, die Entwicklung von Automobilen in den Vereinigten Staaten. Sein Patent wurde von Henry Ford und andere herausgefordert, und überschlug sich im Jahr 1911.Im Jahr 1893 wurde der erste Lauf, benzinbetriebenen amerikanisches Auto gebaut und von der Duryea Brüder Springfield, Massachusetts Straße getestet. Die erste öffentliche Lauf des Duryea Motor Wagon fand am 21. September 1893, auf Taylor Street in Metro Center Springfield. [18] [19] Um die Duryea Motor Wagon konstruieren, hatten die Brüder einen gebrauchten Pferdewagen gekauft Buggy für $ 70 und dann installiert ein 4 PS, Einzylinder-Benzinmotor. [18] Das Auto hatte ein Reibradgetriebe, Spray Vergaser, und niedriger Spannung Zündung. Es wurde wieder am 10. November road-geprüft, wenn die The Springfield Republican Zeitung machte die Ankündigung. [18] Dieser Wagen wurde in Lagerung in 1894 gelegt und blieb dort bis 1920, als es von Inglis M. Uppercu gerettet wurde und präsentiert die United States National Museum. [18]In Großbritannien gab es mehrere Versuche, um Dampf Autos mit unterschiedlichem Erfolg zu bauen, mit Thomas Rickett sogar versucht eine Produktion im Jahr 1860 laufen. [20] Santler von Malvern vom Veteran Car Club of Great Britain als die nach Abgabe der ersten erkannt Benzin-angetriebenen Autos in dem Land im Jahr 1894 [21] von Frederick William Lanchester folgte 1895, aber diese waren sowohl ein-offs. [21] Die ersten Serienfahrzeuge in Großbritannien kam von der Daimler Motor Company, ein Unternehmen von Harry gegründet J. Lawson in 1896, nach dem Kauf das Recht, den Namen der Motoren zu verwenden. Lawson Firma machte seinen ersten Automobilen im Jahr 1897, und sie trug den Namen Daimler. [21]
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Im Jahr 1892 wurde der deutsche Ingenieur Rudolf Diesel ein Patent für einen "New Rational Combustion Engine" gewährt. Im Jahr 1897 baute er den ersten Diesel Engine. [16] Steam-konkurrierten Elektro-und Benzin-Fahrzeuge seit Jahrzehnten mit Benzin-Verbrennungsmotoren erreichen Dominanz in den 1910er Jahren.

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Automobil seine Linie der Produkte. Denn Frankreich war offen bis in die frühen Automobile, wurden zunächst mehr gebaut und verkauft in Frankreich durch Roger als Benz in Deutschland verkauft. Im August 1888 Bertha Benz, die Ehefrau von Karl Benz, unternahm die erste Road Trip mit dem Auto, um die Straßen-Würdigkeit ihres Mannes Erfindung zu beweisen.Bertha Benz, die erste Langstrecken Autofahrer der WeltIm Jahre 1896, entworfen Benz und patentiert die erste Verbrennungs-Boxermotor, genannt Boxermotor. In den letzten Jahren des neunzehnten Jahrhunderts, war Benz der größte Automobilhersteller der Welt mit 572 Einheiten im Jahr 1899 hergestellt und wegen seiner Größe, Benz & Cie, eine Aktiengesellschaft wurde.Das erste Automobil in Mitteleuropa und einer der ersten Fabrik hergestellt Autos der Welt, wurde von tschechischen Unternehmen Nesselsdorfer Wagenbau (später Tatra umbenannt) im Jahr 1897, der Präsident automobil produziert.
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Daimler und Maybach gegründete Daimler-Motoren-Gesellschaft (DMG) in Cannstatt im Jahr 1890, und verkauften ihre erste Automobil im Jahre 1892 unter dem Namen Daimler. Es war eine Pferdekutsche Kutsche von einem anderen Hersteller gebaut, dass sie mit einem Motor von ihrem Design nachgerüstet. Von 1895 etwa 30 Fahrzeuge waren von Daimler und Maybach gebaut worden, entweder bei der Daimler Werk oder im Hotel Hermann, wo sie ein Geschäft nach Streitigkeiten mit ihrer Hintermänner. Benz, Maybach und Daimler-Team scheint in Unkenntnis der jeweils anderen frühen Arbeiten haben. Sie haben nie zusammen gearbeitet, durch den Zeitpunkt der Fusion der beiden Unternehmen waren Daimler und Maybach nicht mehr Teil der DMG.

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Es wurde im Jahr 2010 geschätzt, dass die Zahl der Autos auf über 1 Milliarde Fahrzeuge gestiegen, mit 500 Millionen erreicht im Jahr 1986. [5] Die Zahlen steigen rasant, vor allem in China und Indien. [6]Inhalt

    1 Etymologie
    2 Geschichte
    3 Serienproduktion
    4 Gewicht
    5 Sitzplätze und Körper-Stil
    6 Kraftstoff-und Antriebstechnologien
    7 Sicherheitsdatenblatt
    8 Kosten und Nutzen
    9 Kritik
    10 Future car Technologien
        10,1 Fahrerlose Autos
        10,2 Open-Source-Entwicklung
    11 Alternativen zum Automobil
    12 Industrie
    13 Siehe auch
    14 Referenzen
    15 Weiterführende Literatur
    16 Externe LinksEtymologieDas Wort Automobil kommt, über das Französisch Automobil aus dem altgriechischen Wort αὐτός (Autos, "self") und dem lateinischen mobilis ("beweglich"); dh ein Fahrzeug, das sich bewegt. Das Lehnwort wurde zunächst in englischer Sprache von der New York Times im Jahr 1899 verabschiedet. [7] Die alternative Bezeichnung Auto ist vermutlich aus dem lateinischen Wort carrus oder Carrum ("Radfahrzeug") oder dem Nahen englische Wort carre stammen ("Warenkorb" ) (von Old North Französisch), die wiederum diese angeblich von den gallischen Wort Karros (a gallischen Chariot) entstanden sind. [8] [9]GeschichteHauptartikel: Geschichte des AutomobilsDie erste Arbeitssitzung mit Dampf betriebene Fahrzeug wurde konzipiert - und wahrscheinlich gebaut - von Ferdinand Verbiest, ein flämischer Mitglied einer Jesuiten-Mission in China um 1672. Es war eine 65 cm lange Scale-Modell Spielzeug für den chinesischen Kaiser, die nicht in der Lage, einen Treiber oder einen Passagier zu tragen war. [10] [11] [12] Es ist nicht bekannt, ob Verbiest das Modell jemals gebaut wurde. [11]
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Nicolas-Joseph Cugnot wird weithin mit dem Bau der ersten großtechnischen, selbstfahrenden mechanisches Fahrzeug oder Auto in etwa 1769 gutgeschrieben;. Schuf er eine mit Dampf betriebene Dreirad [13] Er hat auch zwei Dampf-Traktoren für den Französisch Armee, ein konstruierter welches in der Französisch National Conservatory of Arts and Crafts erhalten. [14] Seine Erfindungen wurden jedoch durch Probleme mit der

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^ Http://www.lagea.ig.ufu.br/xx1enga/anais_enga_2012/eixos/1068_1.pdf
    ^ A b IBGE Cidades
    ^ Onde Fica
    ^ Klima-Charts
    ^ "Climate Statistik für Santa Maria, Rio Grande do Sul, Brasilien". Abgerufen 19. Januar 2012.
    ^ Prefeitura Municipal de Santa Maria
    ^ Prefeitura Municipal de Santa Maria
    ^ Wirbeltierfossilien von Santa Maria und umliegenden Regionen.Externe Links

    Die Stadt der offiziellen Website (in portugiesisch)
    Federal University of Santa Maria - UFSM (in portugiesisch)
    Franciscan University Center - UNIFRA (in portugiesisch)
    Methodist University of Santa Maria - FAMES (in portugiesisch)
    Integrieren Fakultät für Santa Maria - FISMA (Old FASCLA) (in portugiesisch)
    Diözesen Santa Maria - Artikel in der Catholic Encyclopedia
    13. Mai Theater (in portugiesisch)
    Bloomsday Santa Maria - RS (Brasilien) / seit 1994 ein literarisches Partei
    Cineclube Lanterninha Aurélio (CESMA) Santa Maria - RS (Brasilien) / seit 1978
    Cooperativa dos Estudantes de Santa Maria / Santa Maria - RS (Brasilien) / seit 1978
    Santa Maria Vídeo e Cinema - Festival / Santa Maria - RS (Brasilien) / seit 2002
    Revista Ciência & Ambiente (in portugiesisch)
    Pixware Estúdio de Animação (in portugiesisch)[Zeigen]

    v
    t
    eBandeira do Geoparque Paleorrota.JPG Städte, Museen und Institutionen der Paleorrota Geopark Map Symbol Museums 02.png[Hide]

    v
    t
    eBandeira do Rio Grande do Sul.svg Gemeinden von Rio Grande do SulHauptstadt: Porto Alegre[Zeigen]Mesoregion Centro Ocidental Rio-GrandenseBrasilien Bundesstaat RioGrandedoSul.svg[Zeigen]Mesoregion Centro Oriental Rio-Grandense[Zeigen]Mesoregion Metropolitana de Porto Alegre[Zeigen]Mesoregion Nordeste Rio-Grandense[Zeigen]Mesoregion Noroeste Rio-Grandense[Zeigen]Mesoregion Sudeste Rio-Grandense[Zeigen]Mesoregion Sudoeste Rio-GrandenseAnzeigen Seite bewertenBewerten Sie die SeiteWas ist das?VertrauenswürdigZielVervollständigenGut geschriebenIch bin sehr kenntnisreich zu diesem Thema (optional)Kategorien:
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    Santa Maria, Rio Grande do Sul
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"Kulturstadt" ("cidade cultura" Portugiesisch) gegeben und eine Reihe von akademischen Forschern von internationalem Ruf.GeschichteDie ersten Bewohner von Santa Maria waren die Minuano Indianer, die in einer Region von der Gemeinde als Coxilha bekannt do Pau Fincado und die Bänder, die in den Hügeln lebten lebte.Mit der Ankunft der Spanier und Portugiesen diese Grenzregion war Zeuge unzähligen Schlachten zwischen rivalisierenden Gruppen. Schließlich im Jahre 1797 die Grenze zwischen den beiden Kolonien wurde von einer Kommission (1 ª Subdivisão da Comissão Demarcadora de Limites da América Meridional) gegründet. Diese Provision Camp errichten auf dem Gelände des heutigen Santa Maria.Das Lager wurde als Acampamento de Santa Maria bekannt, später kamen Boca do Monte auf den Namen. 1828 sah die Ankunft des 28. Bataillons der Ausländer, die sich aus angeheuert Deutschen gegen die Bewohner des heutigen Uruguay in der Cisplatin Krieg zu kämpfen. Nach dem Krieg viele der Soldaten beschlossen, in Santa Maria zu bleiben beginnt der Zyklus der deutschen Kolonisation.Im Jahre 1857 wurde Santa Maria aus Cachoeira getrennt do Sul und erhöhte die Stadt (vila) Status. Die Gemeinde wurde am 16. Dezember 1857 erstellt und installiert am 17. Mai 1858. [6]FeuerHauptartikel: Kiss Nachtclub FeuerAm 27. Januar 2013 brach ein Feuer in dem Kiss Diskothek aufgrund eines Fehlers in Bands Pyrotechnik. Mehr als 200 Menschen sind Berichten zufolge erstickt oder niedergetrampelt werden.Die Estado de S Paulo Zeitung berichtete auf ihrer Website, dass so viele wie 2.000 Menschen in der Diskothek waren, als das Feuer ausbrach, und die Menschen stürzten.Quality of lifeNach Angaben der Vereinten Nationen (PNUD 2000) rangiert Santa Maria 45. in der Lebensqualität in Brasilien und 9. in den Staat. Nach Angaben aus dem Jahr 2006, von Fundação de Economia e Estatística - FEE, die Lebenserwartung bei der Geburt ist 74,01 Jahre und die Bevölkerungsdichte der Gemeinde ist 145,4 Einwohnern / km ².
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Das Niveau der Luftverschmutzung in Santa Maria ist gering, da das Stadtgebiet, zum größten Teil, der Einzelhandel und Dienstleistungen zusammensetzen, ohne umweltverschmutzenden Sektoren. [7]SportSanta Maria hat zwei Fußballmannschaften: Inter-SM und Riograndense-SM.

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konzentriert 36,40% dieser Region Bevölkerung. In der Zeit zwischen 2000 und 2010, hatte Santa Maria eine demographische Wachstumsrate von 6,00%.Die Gemeinde besteht aus 10 Bezirken. Die Stadt Santa Maria selbst ist in der städtischen Sitz District (Distrito Sede), die in 8 Regiões administrativas (Verwaltungsbezirke) eingeteilt befindet, und weiter in 40 bairros (Stadtteile) unterteilt. Über 95% der Gemeinde Gesamtbevölkerung im Seat Bezirk konzentriert. Einer der Distrikte ist Palma.Siehe auch: Administrative Abteilungen von Santa Maria, Rio Grande do SulWirtschaftDie Wirtschaft ist auf Dienstleistungen, Leichtindustrie, staatliche Dienstleistungen und Landwirtschaft. Im Jahr 2006 gab es 934 Verarbeitungsindustrien beschäftigt 6.344 Mitarbeiter. Commerce beschäftigt 12.180 Arbeitnehmer, die öffentliche Verwaltung 4.783 Arbeitnehmer beschäftigt, der Gesundheitssektor 3.799 Beschäftigten und Bildung beschäftigt 6.362 Mitarbeiter. In der Landwirtschaft gab es 2.335 Betriebe 7.000 Arbeitnehmer. Die wichtigsten Aktivitäten sind die Viehzucht mit über 100.000 Stück im Jahr 2006, und das Wachstum von Reis, Mais, Soja und Weizen. [2]TransportSanta Maria ist ein wichtiger Straßen-und Eisenbahnknotenpunkt. Die Stadt hat eine strategische Lage in Verbindung Brasilien zu anderen Mercosul Ländern, vor allem durch die folgenden Autobahnen:

    BR-158 - verbindet Santa Maria nach Nord-und Südwesten Rio Grande do Sul, die den Zugang zu Uruguaiana, in der argentinischen Grenze, und Rivera, Uruguay.

    BR-287 - Ost-West-Autobahn, die die Stadt zur Hauptstadt des Staates, Porto Alegre.Eisenbahnen sind für Frachttransporte genutzt, vor allem von landwirtschaftlichen Produkten, Kfz-Teile und Lebensmittel.
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 Santa Maria ist 110 km von der River Terminal Cachoeira do Sul, die Schiffstransport können bis zum Hafen von Porto Alegre durch die Jacuí River, und von dort auf den Atlantischen Ozean, durch die Lagoa dos Patos.Santa Maria Flughafen befindet sich 12 km weit von der Innenstadt entfernt, in der Nachbarschaft von Camobi. Es bietet Platz für große Flugzeuge und bietet tägliche Flüge nach Porto Alegre, Santo Ângelo und Uruguaiana. Das gleiche Anlage wird von der Santa Maria Air Force Base der brasilianischen Luftwaffe geteilt.Entfernungen zu anderen Städten

    Santa Maria-Porto Alegre: 286 km.
    Santa Maria-Pelotas: 337 km.
    Santa Maria-Cruz Alta: 135 km.
    Santa Maria-Uruguaiana: 365 km.
    Santa Maria-Passo Fundo: 293 km.
    Santa Maria-Caxias do Sul: 307 km [3].Gesundheit und BildungIm Jahr 2005 gab es 113 Kurbetriebe, bestehend aus 8 Krankenhäuser mit einem Gesamtbetrag von 866 Betten zur Verfügung. Im Bildungsbereich gab es 112 Grundschulen und 34

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Santa Maria, Rio Grande do SulAus Wikipedia, der freien EnzyklopädieWechseln zu: Navigation, SucheSanta Maria
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SealLage in Rio Grande do Sul, BrasilienSanta Maria, Rio Grande do Sul in BrasilienSanta MariaLage in Rio Grande do Sul, BrasilienKoordinaten: 29 ° 41'0 "S 53 ° 48'0" WCoordinates: 29 ° 41'0 "S 53 ° 48'0" WLand BrasilienRegion SüdStaat Rio Grande do SulRegierung
 • Bürgermeister Cesar Augusto Schirmer (PMDB)Bereich
 • Total 1,823.1 km2 (703,9 sq mi)Elevation 113 m (371 ft)Bevölkerung (2006)
 • Total 270.073
 • Dichte 151.8/km2 (393/sq mi)Zeitzone UTC-3 (UTC-3)
 • Sommer (DST) UTC-2 (UTC-2)Website Prefeitura de Santa Maria

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